Семья из Минска провела десятидневный круиз на лайнере с остановками в семи городах Турции, Греции и Италии: Стамбул, Корфу, Бари, Триест, Катаколон, Пирей, Кушадасы. Поездка обошлась в €7300: каюта премиум-класса с балконом, перелеты, отели до и после отплытия, экскурсии и визы. Туристы получили ежедневные прогулки по новым городам, вечерние шоу и питание без ограничений.
Подготовка к круизу: раннее бронирование и бонусы карты
Круиз покупали заранее через туроператора T9Tour. Раннее бронирование обошлось в 50 евро с человека, зато позволило выбрать каюту. Юлия Шрамченко купила круиз на июнь в черную пятницу. Горящие предложения она не рассматривает: в них мало вариантов по каютам, не угадаешь с датой, а билеты на самолет к тому времени дорожают.
Перелет для взрослого туда-обратно стоил 1300 белорусских рублей, для пятилетнего ребенка — 1000. Чтобы не переживать из-за задержки рейса, минчане забронировали отель на сутки до отплытия и на сутки после возвращения. Номер с завтраком в старом центре Стамбула обошелся в 90 евро на семью, до круизного терминала дошли пешком. Перед вылетом домой остановились в отеле у аэропорта за 45 евро, переезд из порта стоил 40 евро.
Трансферы из аэропорта и обратно оказались бесплатными — бонус премиальной карты Visa. По этой же карте действовали фаст-трек в аэропорту, бизнес-зал и e-SIM с интернетом в Европе. Это сняло часть расходов на связь и дорогу.
Каюты и питание: что входит в стоимость
Базовый тариф на лайнере работает как система «все включено»: проживание, круглосуточное питание и портовые сборы. Интернет, алкоголь и экскурсии докупают отдельно. Каюта комфорт-класса без окна для мамы Юлии и пятилетней дочки обошлась в 2500 евро. Для двух взрослых и подростка взяли каюту Aurea с балконом — это премиум-класс с включенным пакетом алкоголя. За счет акции цена вышла такой же, как у стандартного балкона: 4800 евро вместо 5000, потому что компания дала скидку 5% за третий круиз.
В класс Aurea входят безлимитный доступ в термальную спа-зону, приоритетная посадка на лайнер и ужин в ресторане в любое время. При заселении в каюте ждали фрукты, игристое, выбор подушек и халаты.
Доступ к еде открыт круглосуточно: шведский стол, рестораны а-ля карт, снек-бары. Дети чаще выбирали буфет, взрослые — ресторан с меню и официантом. Если лайнер стоит в порту целый день, можно гулять по городу, вернуться пообедать и снова уйти. На дополнительную еду почти не тратились, только на мороженое и итальянскую пиццу.
Развлечения, дресс-код и экскурсии
Каждый вечер на лайнере проходил по одному сценарию: ужин в ресторане и шоу в театре на полторы тысячи мест. Программа менялась ежедневно — от мюзиклов и танцевальных представлений до концертов и фокусов иллюзиониста. Ночью работали бары с живой музыкой, казино, караоке и дискотеки, но после экскурсий сил на них не оставалось. Подростки пропадали в бассейнах с морской водой, играли в настольный теннис и кикер. Для маленьких детей есть клубы по возрастам, но в этот раз русскоязычного персонала не оказалось, поэтому пятилетняя дочка ходила туда только когда встречала других русскоговорящих детей.
Вечером в ресторанах действует строгий дресс-код: никаких шорт и сланцев. Юлия считает такую атмосферу удовольствием, хотя мужчины часто называют это минусом. Круиз при этом оказался активным отдыхом: днем туристы исследовали города, вечером — лайнер, в каюту возвращались только поспать.
Экскурсии организовывали самостоятельно. Если стоянка короткая, брали индивидуального русскоязычного гида через Instagram или профильные сайты — это выходило комфортнее и дешевле групповых туров от лайнера. Иногда покупали аудиогид в приложении izi.TRAVEL и гуляли сами. В среднем экскурсии обходились в 250 евро на семью за город. Из семи остановок в трех пользовались индивидуальными турами на авто: гиды встречали у трапа и везли по главным местам.
Для сравнения минчане прикинули стоимость классического отдыха в Турции. Десятидневный отдых в хорошем отеле с качественной едой и анимацией сейчас стоит около 7000 евро, при раннем бронировании — 6000. Круиз за сопоставимые деньги добавил новые города, исторические места и саму атмосферу плавания.
